加裝振動器可以提高氣力輸送系統的產量
我們知道空氣攜帶物料過多,會造成物料與管壁面的摩擦阻力陪增,特別是彎管處,更易造成物料的沉降、減速,甚至堵料。
我們有什么辦法能提高單位氣量的輸送量呢?
1.盡量采用內壁光滑的鏡面不銹鋼管道
2.彎管必須用曲率半徑大于8倍管徑的大彎頭
3.彎頭內壁要光滑、粗糙度要低
以上三點我相信一般人都知道,也很好理解。但是在已在使用中的系統,想再改造以上三點,就會要大費周章。我們做事,當然希望以小的改動,而達到理想的效果。
我們都希望在氣力輸送系統中,單位氣量輸送的物料越多越好。但單位氣量如果輸送的物料過多,會有堵料的風險,會造成系統變的不太穩定。
那我們想提高單位氣量的輸送量,還有什么更好的方法嗎?
在氣力輸送的一系列實驗表明,使料壁間界面處于振動狀態,將明顯減輕界面的接觸程度而降低其摩擦阻力。
在彎管中間加裝振動器,可明顯降低功耗。相同功耗的輸送能力可提高10%。
在鉛垂直角彎管中物料是由水平而向上,振動加裝在彎管的中央處,zui有利于減少彎管的壓力降。
一點小的轉變,有可能就能提升設備的整體的性能,這就是技術,這也可以說是制造水平的積淀。
氣力輸送設備具有防塵效果好;便于實現機械化、自動化,可減輕勞動強度,節省人力;在輸送過程中,可以同時進行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優點,因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應用。它的主要缺點是動力消耗較大;設備(主要是分離器入口)和管道(主要是彎頭)磨損較快,如果設計、施工或運轉不當,則容易造成物料沉積,以致堵塞,使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。